Mint azt már tudtam korábban is, a kompok elkerülhetetlen részei a norvégiai utazásnak. Ezt bizonyítja, hogy bár sok helyen választottam az útvonalban a hosszabb, kompmentes utat, így is 8 kompozás jött össze a 13 napra.

Nekiláttam hát, hogy információkat szerezzek a kompokról.

Az elején picit nehézkesen ment, de aztán megfejtettem a logikát és a vége már ment, mint a karikacsapás.

Norvégiában két nagyobb komptársaságot találtam. A fjord1 és a tide együtt mindegy 60-70 járatot üzemeltet. E két cég nem rivalizál egymással, hanem láthatóan felosztotta a piacot: a tide főként az óceánparthoz közeli területeken, az ottani szigeteken és fjord bejáratokon üzemeltet kompokat, míg mélyebben a fjordokban leggyakrabban fjord1 járatokat találunk.

A kompok gyakorisága és menetideje nagyon változó, érdemes megnézni a menetrendjüket, amit (általában PDF-ben, néha HTML-ben) le tudunk tölteni az oldalakról. A rövidebb kompok általában 20-30 percenként járnak. Ügyeljünk arra, hogy sokszor egy kikötőből több célpont felé is indul komp, illetve sok a háromszögben közlekedő járat.

Ami az árakat illeti, minden kompnak egyéni az árszabása. A fjord1-nél teljes, járatonkénti táblázatot lehet letölteni, míg a tide díjszabási zónákat határoz meg, amit vagy magán a díjtáblázaton, vagy a menetrenden feltüntetnek. Az áraknál a 6 méternél rövidebb gépkocsik egy árkategóriába esnek és az ár tartalmazza a sofőr díját is. Ez az ár rövidebb járatokon 50-65 NOK között mozog. A plusz személyek után ezeken a járatokon 21-25 NOK-ot kell fizetni. (Gyereknek – 16 éves korig – általában félárú a jegy.) Így nekünk (1 autó és 2 felnőtt) egy jegy jellemzően 80-85 NOK között alakult, de volt 115 NOK-os járat is.

Érzékeltetésül álljon itt a mi útvonalunkra eső kompok adatai:

A bejegyzés trackback címe:

Trackbackek, pingbackek:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.