Benzin

2009.08.05. 14:39

Címkék: norvégia autó árak

Szerencsére az üzemanyag árakban már nem a kétszeres-háromszoros árakkal kell számolni, de azért itt is kitesznek magukért a norvégok. Bár a világ ötödik(!) legnagyobb olajexportőrei, Európában kizárólag Hollandia előzi meg 0.2-0.3 %-kal árban a norvég üzemanyag árakat.

 

Egy nyár közepi táblázat összehasonlítást add az egyes európai országok üzemanyag áraiból. Ezek alapján a 95-ös benzin literje 12-13 NOK (370-400 Ft), a 98-as 13-14 NOK (400-430 Ft), míg a dízel 11.5 NOK (350 Ft) körül mozgott.

 

Nyaf-nyaf még további infokat is adott:

Még egy dolog a tankolással kapcsolatban. Sok helyen nem fogtok találni személyzetet a kutaknál. Valahol egyáltalán nincs, valahol csak néha van személyzet. Ilyen esetben csakis bankkártyával lehet fizetni (önkiszolgáló benzinkutak), de ott elfogadnak VISA, MC, stb.. kártyákat is. A használati utasítás a kúton van képekkel feltüntetve.

Aki pedig edzeni szeretne az önkiszolgáló kutakra, az M5-ös bekötőnél található Auchan benzinkútján található egy ilyen. ;-)

Pénz, pénz, pénz

2009.08.05. 13:51

Címkék: norvégia árak pénz

Nyaf-nyaf ismét számos hasznos információval látott el:

Bankkártya

Szinte mindenhol lehet kártyával fizetni. Az a furcsa inkább, ha valahol nem lehet :-). Mastercardot, Maestrot inkább elfelejteni, itt ugyanis a VISA-t részesítik előnyben. A legtöbb bevásárlóközpont-lánc ugyanis csak VISA-t, vagy AMEX-et fogad el.

Mivel ez a hír nagyon szíven ütött (nekem MC van, igaz abból kettő is), s utánanéztem a Mastercard honlapján a dolognak. Szerencsére nem annyira rémes a helyzet: ha fizetni talán nem is lehet mindenhol, pénzt felvenni nem annyira nehéz. A honlapon található egy ATM kereső, érdemes tájékozódni.

 Pénzkivétel

Kicsit nehézkes, mert a norvég bankkártyával rendelkező emberek a bankterminállal rendelkező helyeken vehetnek ki pénzt. Ezért értelemszerűen nincs nagy szükség bankautomatákra. Mármint a norvégoknak. ;-) Rajtunk, külföldieken ez kicsit sem segít, mert csak norvég kártyával lehet így vagánykodni.

Persze a nagyobb kisvárosokban, városokban van bankautomata, általában ott, ahol a helyi bank található. Norvég neve: MINIBANK :-)

Kézpénz

Magyar forintot kihozni nem érdemes, ugyanis azt csakis a nagyvárosokban váltják be: Oslo esetében biztos, Bergenről, Trondheimről nem biztos, hogy ez így van. Eurot pedig a reptérrel rendelkező városok termináljaiban, illetve nagyobb kisvárosokban lehet váltani.

 Szóval érdemes a reptéren pénzt váltani, amikor megérkeztek. Vagy kártyát használni, ha megfelelő. A kártyahasználatnak a hátulütője ugye az, hogy a magyar bankok NOK-EUR, majd EUR-HUF átváltást használnak. Tehát piszok jól keresnek rajtunk. Így érdemes bankautomatában kivenni egyszerre egy nagyobb összeget és azt felélni szépen lassan.

 

Bár a kétszeri váltás valóban dupla veszteség, de ne felejtsük el, hogy az ATM-ből felvett pénz és a kártyás fizetés deviza eladási árfolyamon történik, ami 2-3 %-kal van a valuta eladási árfolyam alatt. (A kártyás fizetésnél még plusz költsége sincs. Pénzfelvétel esetén előre készüljünk fel, mennyibe fog kerülni.) Pár, szúrópróbaszerű tesztem alapján a kétszeri váltás utáni érték nagyjából egálban volt a valuta váltás értékével. A pénzfelvételnél arra figyeljünk, hogy sok banknál viszonylag magas a fix rész a költségeken, ezért általában kevesebbszer, nagyobb összeget érdemes felvenni.

Pénzváltás itthon

Tapasztalatom alapján nincs nagy szórás az árfolyamban, ami a pénzváltókat illeti, de a bankok 2-5 %-kal magasabb árral dolgoznak. Arra azonban ügyeljünk, hogy a NOK nem a legnépszerűbb valutanem, így pénzváltók sokszor nem tartanak maguknál belőle, de rendelésre 1-2 napon belül hoznak. Ezért ne az utolsó pillanatra hagyjuk a váltást.

Élelmiszerárak

2009.08.03. 22:11

Címkék: norvégia árak

Köszönettel Nyaf-nyaf fedőnevű kommentezőmnek kicsit jobban képbe kerültem, ami az árakat illeti. Megerősítette, hogy az árakat nem a magyarországi pénztárcához méretezték.

 

Érdemes REMA1000 nevű boltban, vagy KIWI-ben vásárolni. Általában sok az akciós termék. Ha nincs ilyen a közelben [mindkét bolt honlapja tartalmaz boltkeresőt is – Balage], akkor EUROPRIS, EUROSPAR is jó. Ezek a legolcsóbbak.

Van ezen kívül még több bolthálózat is. Pl: MENY - itt érdemes keresni a FIRST PRICE termékeket, amik a többi áruhoz képest kifejezetten olcsóak. Van First Price kenyér (7kr), felvágott, bagett, gyümölcs, stb...

Szóval, szerintem, ha minden élelmiszerre a magyar ár dupláját-tripláját (inkább tripláját) számoljátok, akkor megkapjátok a norvég árakat.

 

Ezek alapján elkezdtem egy kisebb piackutatást és a REMA1000 oldalán találtam – egy egyébként marketingcélokat szolgáló – összehasonlítást, konkrét árakkal. Bár nem vagyok tisztában, hogy ezek mennyire tekinthetők referencia áraknak, illetve mennyire authentikusak, azért érzékeltetésül hadd álljon itt pár élelmiszer ára:

 

Termék

Adag

Ár (NOK)

Ár (Ft)

Húsfélék

Füstölt lazac

1 kg

100-150

3.000-4.500

Sertéshús csíkok

1 kg

75-100

2.400-3.000

Marhasült, grillhez

400 g

140-150

4.200-4.500

Szalonna (bacon)

250 g

50-60

1.500-1.700

Tavi garnélarák

400 g

30-35

900-1000

Darált hús (sovány)

1 kg

50-70

1.500-2.000

Csirkehús (vagy fasírt?)

400 g

20-30

600-900

Családi sonka (Gilde, márkás)

150 g

22-26

660-780

Szalámi (Grilstad, márkás)

200 g

40-45

1.200-1.350

 

 

 

 

Pékáruk

Kenyér

7-800 g

7-20

200-600

 

 

 

 

Zöldség, gyümölcs

Zöld alma (import)

1 kg

10-20

300-600

Narancs (import)

1 kg

35-40

1.000-1.200

Szőlő (import)

500 g

20-25

600-750

Gomba (Champignons)

1 kg

35

1.000

Jégsaláta

1 kg

15-20

450-600

Kaliforniai paprika

1 kg

30-35

900-1.000

Körte

1 kg

19-20

550-600

Tojás

6 db

25-30

750-800

 

 

 

 

Tejtermékek

Tej (könnyű)

?

12-13

360-400

Kefir (natúr)

1 liter

19-20

550-600

Tejföl (könnyű)

3 dl

14-15

420-450

Flora margarin

600 g

20-22

600-660

Majonéz

330 g

20-22

600-660

Sajt

1 kg

80-100

2.500-3.000

 

 

 

 

Italok

Coca Cola

4 x 1.5l

45-50

1.400-1.500

Dahis sör

?

23-25

700-750

Tonik

1 l

15-25

450-750

 

 

 

 

Egyéb

Cukor

1 kg

13-15

400-450

Liszt

1 kg

9-11

270-330

250 g

35-40

1.000-1.200

 

Ahogy gyűjtöm az infokat, próbálom folyamatosan frissíteni, bővíteni és pontosítani az oldalt.

Nyaf-nyaf ismét segítségemre sietett:

Most, hogy átfutottam az árakat, megfelelnek a valóságnak :-) Persze egy pár korona eltérést mindig fogtok tapasztalni.

Az árak város-vidék arányában: város olcsóbb, vidéken kisebb magánboltokban valószínűleg többe kerülnek a dolgok, de nem nagyságrendekkel többe.

 

Norvégia és az internet

2009.08.02. 11:02

Címkék: tények norvégia tervezés információforrás

Mint előbbi bejegyzésemből is kiderült: a fő információforrásunk az úthoz az internet volt. Megpróbálom összeszedni a legfontosabb forrásokat.

Amit a norvégiai internet forrásokról tudni kell, hogy a nagyobb oldalak általában rendelkeznek angol, időnként német változattal is, de néha belefutottunk olyan oldalakba, amelyek csak norvégul voltak fenn a neten. Ilyenkor egyes esetekben angol és/vagy német nyelvtudással még mindig boldogul az ember, de ha ez nem elég, még mindig ott van a Google fordító oldala, amely norvég-angol viszonylatban lényegesen jobban teljesít, mint bármilyen nyelv magyarra fordításában. ;-)

 

Ha már a Google-nél tartunk, az útvonal tervezésénél több, mint hasznos, mondhatnám, hogy szinte kihagyhatatlan segítségemre volt a Maps oldalai.

A szolgáltatások, amelyek jól jöttek és gyakran használtam őket:

  • Egyaránt elfogad címet és GPS koordinátákat, amely azért hasznos, mert a kempingek pontos helye minden esetben GPS-ben volt megadva.
  • Az útvonaltervből azonnal és könnyen észrevehető a szükséges kompok listája (Szálljon fel a …) és neve.
  • Bármikor átrángathattam az útvonalat, ha valahol nem tetszett az alapértelmezett útvonal (pl. komp kikerülése, belső út vs fjordparti, stb.), így finom hangolva az útitervet.
  • A saját térképek szolgáltatással elmenthettem a megtervezett útvonalat.

Aki ismeri a lap.hu oldalait, nem meglepő, hogy első forrásom a norvegia.lap.hu volt, amely számos hasznos linkkel ajándékozott meg.

A szállások keresésénél nagyon jó kiindulás a Norwegian Camping Guide oldala, ahol térképen böngészhetünk a kempingek között és azonnal információkhoz is juthatunk. Azonban érdemes az alábbiakat figyelembe venni:

  • Az oldal messze nem teljes. Sok olyan kemping van, amely nem jelenik meg az oldalon. Még olyan is, aminek kiváló honlapja van. Itt jött jól a papír alapú térkép, ahol ezek is jelölve vannak.
  • A GPS koordináták, ami az oldalon megjelenik a kempingeknél, pontosak és használhatóak a Google Maps-en vagy PDA/PNA-n, csak hagyjuk el az egyenlőségjeleket!
  • Az információk (például ár), amiket az oldal ad néha nem teljesek és gyakran nem is pontosak. Ha van weboldal link, mindig látogassuk meg!
  • Attól, hogy az információs ablakban nincs weboldal hivatkozás, gyakran van a kempingnek saját oldala. Érdemes a kemping nevére rákeresni, általában az első pár találat egyike megfelelő lesz.
  • A kapcsolatfelvétel e-mailen könnyen megtörténhet: mindenhol értenek angolul és pár napon belül válaszolnak is.

A kompokról külön bejegyzésben már írtam.

Általános információkért természetesen érdemes felkeresni a magyar és angol wikipédia oldalakat!

Norvégia és irodalom

2009.08.02. 10:20

Címkék: utazás tények norvégia tervezés információforrás

Az utunk tervezéséhez megpróbáltunk minél több forrást igénybe venni. Tapasztalatom alapján ma már magasan az internet a fő információforrás. Bár néha bizonytalan a fellelt információ autentikussága, napra készebb, részletesebb és gyakran praktikusabb adatokra leltem a neten, mint a könyvekben.

Apropó könyvek. Útikönyvek tekintetében nincs polcokat megtöltő kínálat. Panoráma Országkalauzok sorozatban megjelent, Németh Adél által írt, Norvégia című könyvét is beszereztük. A könyv eleje rövid áttekintést ad a földrajzból, történelemből, pár általános információt közöl az országról, majd vagy fél tucat útvonal mentén ismerteti a nevezetességeket. Itt kicsit úgy éreztem, hogy a természeti látványosságok háttérbe vannak szorítva az építészeti néznivalókkal szemben. Összegezve: a könyv jó alap lehet, de ha csak erre támaszkodunk, sok mindent kihagyunk.

Térképet is beszereztünk, mert balga az, aki kizárólag az elektronikára (értsd GPS) támaszkodik. Ebben nagyobb a kínálat. Szinte mindegyik térképet, amit fel lehet lelni, a Freytag & Berndt kiadó adta ki. Az ország méreteire jellemző, hogy két változat is fellelhető: az egyik változatban az országot három részre osztották (észak, közép és déli fertály) és a három térkép külön-külön megvehető. Ez előnyös lehet, ha csak az egyik térképen maradunk. Nekünk kettő is kellett volna, így a másik, az 1:400 000-es teljes Norvégia térképre szavaztunk. A térkép kiváló minőségű, részletes, sok információt tartalmaz, azonban – és ezt nem tudtam előre – spirálozott, lapozós változat. Igaz, hogy tartósabb, de a tervezési időszakban nagyon előnytelen egy olyan országnál, ahol gyakran kell vargabetűket tenni, amelyek miatt őrült lapozgatásba kényszerül az ember (főként észak-déli kerülők esetén), mivel az egész ország nyugati része hasonló, ránézésre nehéz elhelyezni a látottakat a teljes térképen (gyakran kellett visszalapoznom, hogy ez most a Nord. vagy Sognefjord, stb). Így szinte esélytelen, hogy egyben lássa az ember az egész útvonalat. Bár lehet, hogy ez csak személyes preferencia, de én mindig jobban kedveltem a kiterítős térképeket.

 

Kompok Norvégiában

2009.07.31. 22:19

Címkék: utazás útvonal komp

Mint azt már tudtam korábban is, a kompok elkerülhetetlen részei a norvégiai utazásnak. Ezt bizonyítja, hogy bár sok helyen választottam az útvonalban a hosszabb, kompmentes utat, így is 8 kompozás jött össze a 13 napra.

Nekiláttam hát, hogy információkat szerezzek a kompokról.

Az elején picit nehézkesen ment, de aztán megfejtettem a logikát és a vége már ment, mint a karikacsapás.

Norvégiában két nagyobb komptársaságot találtam. A fjord1 és a tide együtt mindegy 60-70 járatot üzemeltet. E két cég nem rivalizál egymással, hanem láthatóan felosztotta a piacot: a tide főként az óceánparthoz közeli területeken, az ottani szigeteken és fjord bejáratokon üzemeltet kompokat, míg mélyebben a fjordokban leggyakrabban fjord1 járatokat találunk.

A kompok gyakorisága és menetideje nagyon változó, érdemes megnézni a menetrendjüket, amit (általában PDF-ben, néha HTML-ben) le tudunk tölteni az oldalakról. A rövidebb kompok általában 20-30 percenként járnak. Ügyeljünk arra, hogy sokszor egy kikötőből több célpont felé is indul komp, illetve sok a háromszögben közlekedő járat.

Ami az árakat illeti, minden kompnak egyéni az árszabása. A fjord1-nél teljes, járatonkénti táblázatot lehet letölteni, míg a tide díjszabási zónákat határoz meg, amit vagy magán a díjtáblázaton, vagy a menetrenden feltüntetnek. Az áraknál a 6 méternél rövidebb gépkocsik egy árkategóriába esnek és az ár tartalmazza a sofőr díját is. Ez az ár rövidebb járatokon 50-65 NOK között mozog. A plusz személyek után ezeken a járatokon 21-25 NOK-ot kell fizetni. (Gyereknek – 16 éves korig – általában félárú a jegy.) Így nekünk (1 autó és 2 felnőtt) egy jegy jellemzően 80-85 NOK között alakult, de volt 115 NOK-os járat is.

Érzékeltetésül álljon itt a mi útvonalunkra eső kompok adatai:

 

Cég

Járat

Gyakoriság

Menetidő

Zóna

Menetdíj

tide

Lauvvik – Oanes

30 perc

10 perc

3

57+24 = 81 NOK

tide

Hjelmeland – Nesvik

30 perc

15 perc

3

57+24 = 81 NOK

tide

Gjermundshamn–Løfallstrand

08:30,
09:30,
10:50

25 perc

8

84+31 = 115 NOK

fjord1

Fodnes-Mannheller

20 perc

25 perc

 

63+25 = 88 NOK

fjord1

Hella-Drasvik

20 perc

10 perc

 

52+22 = 74 NOK

fjord1

Anda-Lote

20 perc

10 perc

 

57+24 = 81 NOK

tide

Folkestand – Volda

30 perc

12 perc

4

63+25 = 88 NOK

fjord1

Festøya – Solavagen

20 perc

20 perc

 

68+26 = 94 NOK

fjord1

Eidsdal – Linge

20 perc

10 perc

 

57+24 = 81 NOK

fjord1

Geiranger – Hellesylt körút (auto nélkül, sétahajókázás)

8:00 és utána 90 percenként

2x65 perc

 

2x140 = 280 NOK

 

Az útvonal összeállt

2009.07.30. 10:08

Címkék: tervezés útvonal

Íme a részletes útiterv (még mindig dióhéjban):

 

aug. 11.

Érkezés a repülőtérre 19 órakkor, autó átvétele és irány Svelvik, a kemping.

115 km

aug. 12.

Drammenen keresztül (ahol kipróbáljuk a Spiralent, egy alagutat a hegy belsejében, amely úgy kúszik fel a csúcsra, mint egy csigalépcső) Oslo belvárosa a cél, megtekintjük a Fram és Kon-Tiki múzeumot, meg a várost, majd este, a fjord keleti partján vissza Svelvikbe.

120 km

aug. 13.

A leghosszabb nap: Svelvikből korán indulunk, le délnek a Világ Végére (Verdens Ende), majd az ország déli partján egészen Egersundig autózunk.

525 km

aug. 14.

Bár kilométerben kevesebb, mint az előző nap, vélhetően a legsűrűbb nap lesz. Reggel korán indulunk a nagyjából 90 km-re található Prédikálószékhez (Preikestolen), a híres sziklaperemhez, amely 600 méterre magasodik függőlegesen a fjord felé, megmásszuk azt, majd irány észak, majdnem Oddáig, egész pontosan a Sundal kempingig. Két komp is lassítja az utunkat.

300 km

aug. 15.

Az Odda völgyében kalandozunk egy körtúra mentén, itt megállunk a Vidfoss és Furebergsfossen vízeséseknél, besétálunk a Bondhuss völgybe. Este vissza Sundalba.

100 km

aug. 16.

Reggel korán indulunk, mert el kell érni a 8:30-as kompot. Így 11 óra előtt elérjük Bergent, ahol biztos nem fogjuk kihagyni az Akváriumot, a híres halpiacot és felmegyünk a siklón, ami a város fölött magasodó csúcsra visz. Este a hegy mélyén található Lone kempingben szállunk meg.

150 km

aug. 17.

Első úti célunk Voss lesz, ahol közelről is megnézünk egy igazi, középkori gerendatemplomot (ezek nagyon jellegzetesek Norvégiára, sok másik is található az országban), majd fjordpartokon és alagutakon át eljutunk a világ leghosszabb közúti alagútjához, a 24.5 km hosszú Laerdal alagúthoz. Ezen keresztül haladva, majd egy kompon átkelve a Sognefjordon elérjük a szállásunk, Sandvik kempinget a Jostedalsbreen gleccser egy déli nyúlványa tövében.

250 km

aug. 18.

A mai etap a legrövidebb úton alig 60 km, de a kedvünk szerint autózzuk végig a Sognefjord északi partját, majd a Sogne- és Nordfjord közötti földsávban visszaautózunk Byrkjeloba.

250 km

aug. 19.

A mai program a Jostedalsbreen legjobban megközelíthető gleccserének a Birskdalbreennek a becserkészése. Szállás ma este is Byrkjelo.

120 km

aug. 20.

Gyorsan átkelünk a Nordfjord északi oldalára és ott végigautózunk az Atlanti óceánig, nevezetesen a Vestkappig (Nyugati csúcs, bár földrajzilag nem ez a legnyugatibb pontja Norvégiának), amely több, mint 400 méterre magasodik az óceán fölé. Ha időnk és az időjárás engedi, megkeressük a Refvikát, egyikét az ország nem túl számos homokos tengerpartjának és megmossuk az óceánban a lábunk, majd visszatérünk szálláshelyünkre, Nordfjordeidbe.

230 km

aug. 21.

Irány észak, s dél körül elérjük utunk legészakibb pontját, Alesund városát. Városnézés után a 30 km-re keletre, a szárazföld egy szűkületében fekvő Solnørvika kempingbe tartunk, ahol egy fjordra néző faház vár ránk.

140 km

aug. 22.

Irány Geiranger, amely a világörökség része, ahol – hátrahagyva autónkat – egy pár órás hajókázás vár ránk a Nordfjord vízén, el a Hét Nővér vízesés mellett. Szállásunkhoz este vissza kell kapaszkodni a szerpentinen, a Solvang kempingig.

100 km

aug. 23.

Vissza Oslo felé, útba ejtve az olimpiai várost, Lillehammert. Utolsó szállásunk egy tó partján, Oslotól északra található.

400 km

aug. 24.

Reggel korán indulunk a repülőtérre, ahonnan délben száll fel a gépünk.

50 km

 

 

2850 km

 

 

Útvonaltervezés, 2. rész

2009.07.29. 23:06

Címkék: tervezés útvonal

 Most, hogy a szállások, mit csúcspontok már megvannak, hozzákezdhettünk a részletes útiterv elkészítéséhez. Könnyűnek tűnt a feladat: csak össze kell kötni a pontokat, esetleg hozzáadni a látnivalókat és kész is az útvonal!
A tervezést a Google Maps-szel végeztem és most értékeltem igazán azt a képességét, hogy meg lehet ragadni az útvonalat és arrébb ráncigálni: sok helyen a gyors útvonal kompot igényel, viszont pár km plusz (igen, néha csak 2-3 km-rel lett hosszabb az út) autózás bevállalásával kikerülhetjük némelyiket. Nincs kompfóbiám, de van egy-két nap, amikor olyan feszes lett a napi etap, hogy nem fér bele egy esetleges több órás várakozás.
Ha már ingyen reklám, akkor hadd hívjam fel a figyelmet a Google Maps egy másik szolgáltatására, amely nagyon jól jött és jön a mai napig: ha van gmail fiókunk, az útvonalterveket elmenthetjük saját tárképeink közé és bármikor elővehetjük, megjeleníthetjük őket, akár egyszerre többet is. 
 

Minden napra külön útvonaltervet készítettem és mentettem el.

 

Az utolsó láncszem

2009.07.27. 21:59

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Már-már kezdtünk kétségbe esni, mert az utolsó szállás megtalálására egyre kevesebb esélyünk látszott: az ørstai kemping foglalt volt, a eidi pedig nem válaszolt kedd óta. Tudtuk, hogy ez lesz a necces pont, s már éppen terveztük át a programot, mikor váratlanul befutott az utóbbi válasza: van szabad faház náluk!

Nem sokat teketóriáztam, egy óra múlva már vissza is volt igazolva a Nesjartun Campingből a foglalásunk egy 350 NOK-os faházra.

Ezzel minden napra sikeresen foglaltunk faházat. A végeredmény:

13 nap, 9 szállás

egy helyen nem fogadnak el bankártyát

egyet kellett előre fizetni

a teljes költség: 5.235 NOK, azaz 162.000 Ft (31 Ft-os NOK árfolyamon)

egy napi átlagköltség: 403 NOK, azaz 12.500 Ft

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Laerdal környékén terveztünk szállást keresni, de arrafelé vagy drága, vagy az útvonaltól nagyon eltérő irányban elhelyezkedő kempingeket találtam, ezért úgy döntöttem, megnézem a Nordfjord másik partján (másnap úgyis át kellene kelnünk). Az első két hellyel nem volt szerencsém: nem volt szabad faházuk, azonban a harmadikban, ami pár lépésre van egy gleccser lábától, találtunk még kivehető faházat. Le is foglaltuk a Sandvik Campingben, 420 NOK-ért.

Melegünk nem lesz…

Már csak egy hiányzó pont van a tervben!

 

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Ma délelőtt választ kaptam pár régebben kiküldött levelemre, így nagyon gyorsan sikerült lefoglalni a két duplanapos szállást.

Odda mellett, attól kicsit nyugatra található a Sundal Camping, ahol az első hét péntekét és szombatját töltjük, napi 400 NOK-ért.

A másik két napos szállást, közel Gloppenhez, Byrkjelo-ban sikerült lefoglalnom. Itt 370 NOK egy éjszaka.

 

a Blogger (ki)lóg...

2009.07.25. 18:48

Nem tartozik ide, de ma túl jó volt a szél a Balatonon, hogy a gépem előtt töltsem az időt. ;-)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hátra van még...

2009.07.25. 08:42

Címkék: szállás tervezés kemping

Eddig minden nagyon simán ment, de most jön a neheze: hat nap és négy szállás van még hátra.

Most már tudom, hogy Odda környékén két napra kell szállás és ugyanígy két éjszakára kell szállást keresni a Jostedalsbreen környékén. Ezen kívül hiányzik egy szállás a Sognefjord végén, Laerdal vidékén, illetve Vestkapp környékén, félúton Alesund felé. Ez utóbbi tűnik a legnehezebbnek, mert a környéken két kemping van: az egyik méregdrága, a másik már négy napja nem válaszol.

A hétvégén még próbálkozom!

 

Megvan a "másik vége" is

2009.07.24. 22:01

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Napközben elkezdtem az utolsó napok szállásait is szervezni. Rájöttem, hogy még egy előnye van, hogy csak az induláskor adjuk le az autót és, hogy nem Oslóban keresünk szállást: kereshetünk egy kempinget a repülőtér környékén és még a hétfői csúcsforgalomban sem kell átvergődni Oslón.

Ma egyébként nagyon hatékony voltam: az utolsó három napra sikerült szállást foglalnom.

Augusztus 21-re Alesund mellett, egy fjordra néző (100 NOK felárért ;-)) kabinunk lesz a Solnørvika Fritid Fjordcampingben, 460 NOK-ért (eddig ez az első szállás, ahol nem lehet kártyával fizetni).

Következő nap a Geiranger feletti fensíkon egy tó partján fogunk megszállni, a Solvang campingben, ára: 280 NOK.

Végül utolsó esténket Oslótól északra, 50 km-re a repülőtértől, a Sløvika Camping egy faházában töltjük. Itt 300 NOK-át kell fizetnünk.

No mégegyszer: Solnørvika, Solvang, Sløvika… Könnyű ez! Csak össze ne keverjem!

 

A rossz subject átka

2009.07.24. 08:17

Címkék: szállás tervezés kemping

Reggel örömmel tapasztaltam, hogy egyre nagyobb tempóban érkeznek vissza az információs kérdéseimre a válaszok a kempingekből. Ez örömteli, de lassan belezavarodom. Minden levelet „Reservation request” subjecttel írtam, s most ott figyel a postafiókomban 6-8 levél „Re: Reservation request” vagy „SV: Reservation request” tárggyal én meg már azt sem tudom, hogy melyik melyik kemping válasza!

Legközelebb berakom a tárgyba a kemping nevét és az időpontot.

Napközben azért végigrágom magam rajtuk!

 

Bergen: megtelt

2009.07.23. 23:20

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Mivel az Odda környéki szállásnál nagyobb volt a mozgásterünk, először a bergeni szállást próbáltam lefoglalni. Ebben az is közrejátszott,hogy itt két napot szándékoztunk maradni, hogy miután szombat este megérkezünk, másnap a városban tölthessük az időt és csak hétfő reggel induljunk tovább Laerdal irányába.

Nos, amivel nem számoltam, hogy Bergenre a hétvége jutott és a városra kikerült a virtuális „Megtelt” tábla. Semmilyen low-budget szállást nem találtam, s a város 50 km-es körzetében található egyetlen kemping sem volt szabad – legalábbis szombat este nem.

Mikor már azon tanakodtunk, hogy mégiscsak kell vinni sátrat, jött az isteni szikra: mi lenne, ha inkább Odda környékén töltenénk a szombat estét és csak vasárnap reggel mennénk át Bergenbe. Az út oda 2-3 óra, tehát jut még a városra elég.

Mindenesetre, mivel a város menti kempingben, a Lone Campingben vészesen fogyott a szabad helyek száma (az egyike volt azon kempingeknek, ahol on-line info volt a szabad helyekről), itt gyorsan lefoglaltam a vasárnapi szállást. Válogatni nem volt lehetőség, ez az áron is meglátszik: 510 NOK-ba került.

 

A kemping spammer

2009.07.23. 19:57

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Felbuzdulva az első sikerektől még reggel és napközben kiküldtem vagy egy tucat e-mailt különböző kempingeknek. Már-már spammernek érzem magam.

Közben az útvonalakat is tervezgetem és rájöttem, hogy a menetrend szerint 13-14-én egészen Odda környékéig kell eljutnunk, úgy, hogy közben még a Preikestolent is megmásszuk. Ezért az eredeti, az ország középső részén található Evje helyett majdnem a nyugati parton fekvő Egersund városában néztem kempinget. Így első napra 500 km jut (szerencse, hogy már 60 km-t megtettünk Oslótól az előző szállásnak köszönhetően), de legalább másnapra csak 300.

Estére válaszolt is a Steinsnes Camping és le is tudtunk foglalni a szállást. Itt már kellemesebb volt az ár: ezt az éjt közel fele annyiból, 280 NOK-ból ússzuk meg.

Három a tizenháromból… Eddig jó!

 

Szállások: az első megvan

2009.07.23. 07:44

Címkék: szállás tervezés faház kemping

Gőzerővel kezdtem el szállásokat keresni Oslo környékén és kicsit hitetlenkedve tapasztaltam, hogy ez a környék nincs annyira elárasztva kempingekkel, mint az ország többi része. Amit találtam, azok közül is sokat ki kellett lőnöm, mert vagy szállodai áron voltak faházak, vagy semmiféle elektronikus elérhetőséget nem találtam hozzájuk, csak telefonszámot. Azért akadt egy, a Hommandberget Camping, úgy 60 kilométerrel délre Oslo belvárosától, az Oslofjord partján, Svelvik városától délre. Nem is bántam, hogy délre fekszik, 13.-ra úgyis a leghosszabb autóutazás várt ránk.

Sajnos ennek is osloi árai voltak, de azért még 500 NOK (15.000 Ft) belül maradt éjszakánként.

Tegnap írtam is nekik és 15 percen belül már választ is kaptam. Volt nekik faházuk és én nem is teketóriáztam: azonnal lefoglaltam. A nyugta még éjfél előtt megérkezett.

Augusztus 11-12. kipipálva… Ha a többi is így fog menni, gyorsan megleszünk. :-)

 

Autóbérlés Norvégiában

2009.07.22. 12:47

Címkék: utazás autó tervezés

Az autóbérlés igazodik a Norvég árakhoz. Szerencsére itt segítségünkre sietett lustaságunk és a forint jelentős erősödése. Tavasszal még 300 Ft-os Euro mellett 11 napi bérlés került 160 ezer forintba, míg most a 13 napot is megúszhatjuk ennyiből.

Mivel ketten megyünk, úgy döntöttünk, a legkisebb (Economy) kategóriás autó is megfelel nekünk: elől elférünk, hátul a cuccunk mennyiségét úgyis az korlátozza, hogy repülővel utazunk. Amúgy az alsóbb kategóriákban (Economy, Compact, Midsize) nincs akkora árkülönbség: nagyobb helyigény esetén is csak 10-20 %-kal kell többet fizetni. Mi maradtunk egy Peugeot 207-esnél és (31 forintos NOK árfolyam mellett) 158.000 Ft-ból jön ki a 13 nap. (Remélem a forint még tartja magát 3-4 hétig!)

Ami a keresést illeti, érdemes sok oldalt megnézni (például egy keresőbe beírva a "car rental norway" szavakat azonnal kapunk egy tucat oldalt), mindig máshol talál az ember jó ajánlatokat és igen nagy, 15-20 %-os különbségek lehetnek. Lehet próbálkozni a nagyobb autókölcsönzők oldalán (Europcar, Sixt, Budget stb.), de ezernyi kereső oldal van, ahol egyszerre kereshetünk ezek között.

Amire figyeljünk:

  • Mindig olvassuk át a feltételeket részletesen! Sajnos ezek általában csak angolul elérhetőek, de nagyon fontos lehet, hogy ne érjen minket meglepetés. Én például belefutottam egy olyan ajánlatba, ahol benne volt a feltételekben, hogy kompra csak előzetes engedéllyel vihetem az autót. No, próbáljon meg valaki Norvégiában kompozás nélkül közlekedni! ;-)
  • Norvégia hatalmas, valószínűleg sokat fogunk autózni, s bár szinte minden ajánlat „unlimited mileage”-t (korlátlan kilométer) tartalmaz, én találkoztam olyannal, ahol 1100 km volt az árban, ami viszont éppen elég, hogy átérjünk a nyugati partra és vissza.
  • Nincs „All inclusive” ajánlat, tehát minden bérlés önrésszel rendelkező biztosítást tartalmaz. Ez általában nem is kevés (5-7.000 NOK, azaz 150-200.000 Ft), ami azt jelenti, hogy ha éppen csak meghúzzuk az autó oldalát, akkor az a mi sarunk. (Arról nem is beszélve, hogy a leggyakoribb, az üveg- és gumikár nincs is benne.) Erre megoldást jelent egy kiegészítő biztosítás az önrészre. Ezért győződjünk meg, hogy elfogadnak-e ilyet a kölcsönzőben!

  • Figyeljünk oda az iroda nyitva tartására! A belvárosi irodák rendes (vagy még annál is rövidebb) nyitva tartási idővel rendelkeznek, míg a repülőtéri (bár az mindig picit drágább) irodák akár késő este vagy kora reggel is fogadnak.
  • Arra is figyeljünk, milyen feltétele van, ha késünk az átvételkor, mert elvihetik az autót előlünk, de találtam olyan ajánlatot, ahol akár 2-3 napnyi(!) büntetést is kirónak a késés esetén. Egy repülő pedig késhet…

 

 

Norvégia és a kempingek

2009.07.21. 08:52

Címkék: szállás kemping

Norvégiában láthatóan nagy kultusza van a kempingeknek, ami meglepő egy országban, ahol nyáron szinte minden nap esik és – bár földrajzi elhelyezkedéséhez képest enyhe, – melegnek nem éppen mondható nyárral rendelkezik.

Szinte mindenhol, ahol laknak, találunk kempinget is. A kempingek mindegyikében lehet sátrat állítani. Itt az ár több összetevőből áll: a sátor alapdíj 100 NOK körül mozog, a személydíj pedig 20-50 NOK/fő. Néhol az autóért külön kell fizetni. Ezeken felül a legtöbb kempingben vannak különböző méretű, kapacitású és felszereltségű faházak. A legegyszerűbb, 10 m2-es házak 2-3 főnek elegendőek, emeletes ágy van bennük, van hűtő és főzőlap, de nincs bevezetett víz. Ezek ára 200-350 NOK között mozog. Innen indulva a nagyobb, magasabb luxuskategóriájú (melegvíz, zuhany, külön hálószoba,stb.) faházak ára elszalad a csillagos égig: 350-500 NOK-nál kezdődnek, de a nagyobb, házak akár lehetnek 1000 NOK feletti áron.

Az alábbi linken referenciákat találunk a kempingekhez, de meg kell jegyeznem, hogy messze nem teljes sem darabszámra, sem információra az ábra. Vettünk egy térképet és azon sokkal több kemping van jelölve, így gyakran kiegészítettük a fenti oldalon található kempingek listáját.

Sokszor nincs a kemping weboldala belinkelve, ezért, ha találtunk egy szimpatikus kempinget és megvan a neve, érdemes külön is rákeresni.

A weboldalak sokszor csak norvégul beszélnek, de ez ne riasszon vissza, gyors nyelvtalpaló után már rutinosan fogunk elnavigálni bennük. (Segíthet a translate.google.com, de érdemes norvégról nem magyarra, hanem angolra fordítani.) Ne ijesszen meg, ha csak norvég az oldal, az emberek tudnak angolul, angolul megírt email-ünkre mindig kapunk választ. Igaz erre néha 3-4 napot kell várni.

Álljon itt egy gyorstalpaló kemping kereséshez (angolul/németül tudóknak természetes):

bilder

képek

kontakt (oss)

kapcsolat (velünk)

priser

árak

perr døgn

naponta

perr natt

per éjszaka

hytte(r)

faház(ak)

telt

sátor

høyeste

fő(szezon)

kokeplate

elektromos főzőlap

kjøleskåp

hűtőszekrény

kaldt/varmt vann

hideg/melegvíz

dusj

zuhany

 

 

süti beállítások módosítása